20crMnTi钢锻件是低碳低合金结构钢,该钢锻件通常在化学热处理状态下使用。经渗碳或碳氮共渗处理后,具有良好的耐磨性能和抗弯强度，以及较髙的抗多次冲击能力。该钢锻件还可在调质状态下使用,其热处理工艺简单,热加工和冷加工性能均较好,在兵器工业中,主要用来制造截面在30mm以下的承受中等载荷的零件,如履带车辆的左右分离圈、同步器固定齿套等。阅读全文 >

模锻是通过模具施力于毛坯，使之逐步充满型槽，得到所需锻件的一种压力加工方法。
模锻时，锻件成形过程通常可分为镦粗和挤压成形两神基本形式，见图设计 锻件和制订工艺时，应该充分利用两种成形方式的特点，以求创造最佳的变形条件，获得满意的成形效果。阅读全文 >

锻件的级别划分依据：设计要求、工作特性和用途、试验项目、受检验的数量。
I类锻件：用于承受复杂应力和冲击振动、重负载工作条件、设计质量受到限制的零件这类零件损坏或失效会直接导致产品产生严重的后果，发生等级事故。或该零件虽受力不大，但损坏后会危及人身安全，或导致系统功能失效造成重大经济损失。阅读全文 >

大型活塞杆锻件是某型舰船用调距桨装置的重要部件,材料为 42CrMo钢,其中间为大法兰，两端为台阶，截面尺寸变化较大。在工作中受扭转、冲击等载荷，技术要求高。
活塞杆的制造工艺流程为：电炉冶炼→真空精炼→锻造→锻后热处理→粗加工→超声检测(内部控制)→粹火+回火→取样并标识→试验→超声检测→最终加工→尺寸检验→标识、发货阅读全文 >

缸体是液压传动的基本零件之一 ，其直径与长度随着传动结构要求各有不同。一般情况下缸体锻件的特点是孔轻小、长度长，缸体内孔精度一般为H8，表面粗糙度在Ra0.8 μm以上，基本属于细长孔加工范围。在批量生产中，一般采用专用机床加工缸体。然而单件产品购买专用设备生产,资金占用量较大。我厂油压机产品缸体属于单件生产,从价值工程的观点来看,这种情况下尽量采用普通车床，设计专用工装加工缸体，进度快、成本低。阅读全文 >